“ஒரு திகில் கதை”: மும்பை இந்தியன்ஸ் அணிக்கு எதிரான 99 ரன்கள் தோல்வியில் குஜராத் டைட்டன்ஸ் பயிற்சியாளர் பேட்டிங் சரிவை சாடினார்
புது டெல்லி — மும்பை இந்தியன்ஸ் அணிக்கு எதிரான கடுமையான 99 ரன்கள் தோல்வியைத் தொடர்ந்து, மும்பை இந்தியன்ஸ் அணியின் குஜராத் டைட்டன்ஸ் பேட்டிங் பயிற்சியாளர் மேத்யூ ஹேடன் தனது அணியின் செயல்திறனை “ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத” ஒன்றாகக் குறிப்பிட்டார். இந்தியன் பிரீமியர் லீக்கில் 200 ரன்கள் இலக்கை துரத்திய டைட்டன்ஸ் அணி வெறும் 100 ரன்களுக்கு சுருண்டது. இந்த பெரும் தோல்வி அணியின் தந்திரோபாயச் செயல்பாடு, பந்துவீச்சு ஒழுக்கம் மற்றும் ஒட்டுமொத்த மனநிலை குறித்து கடுமையான விமர்சனங்களைத் தூண்டியது.
Related cricket updates: கோலி vs ஹெட் ஐபிஎல் மோதல்: ரசிகர்களின் துஷ்பிரயோகத்தை ஆகாஷ் சோப்ரா கண்டிக்கிறார், ஆரோன் ஃபின்ச் சஞ்சு சாம்சனின் சிஎஸ்கே ஐபிஎல் 2026 படிவத்தைப் பாராட்டுகிறார் and பெஷாவர் சல்மி ஹைதராபாத் கிங்ஸ்மெனுக்கு எதிராக PSL 11 இறுதிப் போட்டியில் வெற்றி பெற்றது.
ஐபிஎல் 2026 தரவு இணைப்புகள்: IPL 2026 data hub, IPL 2026 points table, Royal Challengers Bengaluru, Gujarat Titans, Rajasthan Royals, Punjab Kings, Kolkata Knight Riders, Chennai Super Kings.
போட்டி சுருக்கம்
| அணி | ரன்கள் | முடிவு |
|---|---|---|
| மும்பை இந்தியன்ஸ் | 199/5 (20 ஓவர்கள்) | 99 ரன்கள் வித்தியாசத்தில் வெற்றி |
| குஜராத் டைட்டன்ஸ் | 100 ரன்களுக்கு ஆல் அவுட் | 99 ரன்கள் வித்தியாசத்தில் தோல்வி |
பவர்பிளே தோல்வி மத்திய வரிசையை அம்பலப்படுத்துகிறது
கட்டாய ஆறு ஓவர் பவர்பிளேயின் போது துரத்தல் கிட்டத்தட்ட உடனடியாக தடம் புரண்டது. சுப்மன் கில், சாய் சுதர்சன் மற்றும் ஜோஸ் பட்லர் போன்ற சர்வதேச வீரர்கள் அடங்கிய குஜராத் டைட்டன்ஸ் டாப் ஆர்டர், ஒரு செயல்பாட்டு தளத்தை உருவாக்கத் தவறிவிட்டது. இந்த ஆரம்ப சரிவு கீழ்-மத்திய வரிசையை தங்கள் வழக்கமான இடத்திலிருந்து வெளியே வந்து பேட் செய்ய கட்டாயப்படுத்தியது.
“எங்கள் தோல்வி வித்தியாசம் 100 ரன்களை விட மிகக் குறைவாக இருக்கும் என்று நான் எதிர்பார்க்கிறேன். இது எங்கள் பேட்டிங் யூனிட்டிற்கு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத ஸ்கோர்கார்டு,” என்று ஹேடன் கூறினார். “உண்மையைச் சொல்லப்போனால், இந்த நாளில் நல்ல விஷயம் எதுவும் இல்லை.”
T20 போட்டிகளுக்கு வலுவான தொடக்கங்கள் தேவை என்று ஹேடன் வலியுறுத்தினார். டாப் ஆர்டர் விரைவாக ஆட்டமிழந்ததால், ராகுல் தெவாட்டியா, ஷாருக் கான் மற்றும் கிளென் பிலிப்ஸ் போன்ற பினிஷர்கள் தங்கள் சிறப்பு வாய்ந்த அதிரடிப் பணிகளுக்குப் பதிலாக ரன்களைக் குவிக்கும் பணிகளுக்குத் தள்ளப்பட்டனர்.
“அவர்கள் ஆறு ஓவர்களுடன் வரும்போது, நீங்கள் பெரும் சிக்கலில் இருக்கிறீர்கள் என்பதை அறிவீர்கள்,” என்று ஹேடன் விளக்கினார். “பவர்பிளேயில் நீங்கள் வெற்றி பெற முடியாது, ஆனால் நீங்கள் நிச்சயமாக அதை இழக்க முடியும் – நாங்கள் அதை அங்கே இழந்தோம். இந்த வீரர்களுக்கு நிறைய பந்துகளை நாங்கள் அனுமதிக்கக்கூடாது. அது அவர்களின் பங்கு அல்ல.”
டெத் பவுலிங் சரிவு
பேட்டிங் யூனிட் சரிவதற்கு முன், டைட்டன்ஸ் பந்துவீச்சு தாக்குதல் ஒரு பெரிய பிந்தைய இன்னிங்ஸ் எழுச்சியை அனுமதித்தது. மும்பை இந்தியன்ஸ் ஆரம்பத்தில் 44/3 ரன்களுக்கு தடுமாறியது, பின்னர் ஒரு பேரழிவு தரும் எதிர் தாக்குதலைத் தொடங்கி, கடைசி நான்கு ஓவர்களில் 73 ரன்கள் குவித்து 199/5 ரன்களைப் பதிவு செய்தது.
- ஆரம்ப MI ரன்கள்: 44/3
- இறுதி MI ரன்கள்: 199/5
- டெத் ஓவர்களில் கிடைத்த ரன்கள்: கடைசி 24 பந்துகளில் 73 ரன்கள்
ஹேடன் பந்துவீச்சாளர்களை விட்டுவைக்கவில்லை, இறுதி கட்டத்தில் அவர்களின் செயல்பாட்டை “ஒரு திகில் கதை” என்று அழைத்தார். பிட்ச் நிலைமைகள் 200 ரன்களை நெருங்கும் ஸ்கோரை நியாயப்படுத்தவில்லை என்றும், அதை ஒரு நிலையான 175 ரன்கள் மேற்பரப்பாக மதிப்பிட்டார் என்றும் அவர் குறிப்பிட்டார்.
“அது ஒரு திகில் கதை – கடைசி நான்கு ஓவர்களில் 73 ரன்கள் உலகத் தரம் வாய்ந்த வீரர்களுக்கு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது,” என்று அவர் கூறினார். “நான் உண்மையில் 175 ரன்கள் வகை விக்கெட் என்று உணர்ந்த ஒரு விக்கெட்டில் நாங்கள் பந்துவீச்சில் மிகவும் சராசரியாக இருந்தோம்.”
பொறுப்புக்கூறல் மற்றும் மனநிலை
காகிதத்தில் ஒரு வலுவான அணியை களமிறக்கிய போதிலும், BCCI அங்கீகரிக்கப்பட்ட போட்டிக்கு களத்தில் சீரான செயல்பாடு தேவை. அணியின் நற்பெயர் குறித்த எந்தவொரு சாக்குப்போக்கையும் ஹேடன் நிராகரித்தார், அணுகுமுறை மற்றும் பயன்பாட்டில் உடனடி மேம்பாடுகளைக் கோரினார்.
“எங்கள் பேட்டிங் வரிசையைப் பார்க்கும்போது, வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள சிறந்த மனநிலையுடனும் சிறந்த நிலையிலும் இருக்க வேண்டிய அற்புதமான வீரர்கள் எங்களிடம் உள்ளனர்,” என்று ஹேடன் குறிப்பிட்டார். விரைவான சரிவு குறித்த தனது மதிப்பீட்டை முடித்த அவர், “அந்த கட்டத்தில், ஒரு பேட்டிங் பயிற்சியாளராக, நான் பாய்மரத்தின் மீது இருந்தேன், படகு மூழ்கிக் கொண்டிருந்தது என்று உணர்ந்தேன்.”