அறிமுகம்: இந்தியன் பிரீமியர் லீக்கின் (ஐபிஎல்) உயர்-அழுத்த உலகில், ஒவ்வொரு போட்டியும் ஒரு கண்கவர் காட்சியாக இருக்கும், பவுண்டரிக்கு அப்பால் தங்கள் உரிய அங்கீகாரத்தைப் பெறாத ஹீரோக்கள் உள்ளனர். 2023 மே 8 அன்று, தர்மசாலாவில் ஒரு முக்கியமான போட்டியின் போது வெள்ள ஒளி விளக்குகள் செயலிழந்து, மைதானம் இருளில் மூழ்கியபோது, ஒரு நெருக்கடியை எதிர்கொண்டது வீரர்கள் மட்டுமல்ல. முழுமையான குழப்பங்களுக்கு மத்தியில் பாதுகாப்பையும் ஒழுங்கையும் உறுதிப்படுத்த முன்வந்த அறியப்படாத லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் செயல்பாட்டுக் குழுக்கள்தான்.
Related cricket updates: ஐசிசி ஆண்கள் ஒருநாள் பந்துவீச்சு தரவரிசையில் தீக்ஷனா தனது சிறந்த மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், தீக்ஷணாவின் உறுதிமொழி: இங்கிலாந்து இலங்கை கிரிக்கெட் அணியை குறைத்து மதிப்பிட்டது and சஞ்சு சாம்சனின் T20I மறுபிரவேசத்தை சுனில் கவாஸ்கர் பாராட்டினார்.
தர்மசாலாவில் நிச்சயமற்ற இரவு: அழகிய ஹெச்பிசிஏ ஸ்டேடியத்தில்11வது ஓவரில் வெள்ள ஒளி விளக்குகள் அணைந்தவுடன், வீரர்களின் டக்அவுட்கள் மற்றும் ஸ்டாண்டுகளில் ஒரு பீதி அலை பரவியது. அருகிலுள்ள பதான்கோட்டில், வெறும் 90 கிலோமீட்டர் தொலைவில், பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல் குறித்த செய்திகள் பதற்றத்தை மேலும் அதிகரித்தன. அர்விந்தர் சிங் நேகி, டெல்லி கேபிடல்ஸ் அணியின் லாஜிஸ்டிக்ஸ் மற்றும் பயண செயல்பாடுகளின் தலைவர், 2020 இல் இந்தியா-தென் ஆப்பிரிக்கா ஒருநாள் போட்டியின் போது ஏற்பட்ட இதேபோன்ற நெருக்கடியை நினைவுகூரத் தவறவில்லை, அது கோவிட்-19தொற்றுநோய் தொடங்கியதால் ரத்து செய்யப்பட்டது. ‘மீண்டும் வேண்டாம்,’ என்று அவர் முணுமுணுத்துக்கொண்டே உடனடியாக செயல்படத் தொடங்கினார். அப்போது, நேகி கொல்கத்தாவிலிருந்து ஒரு தனி விமானம் மூலம் தென் ஆப்பிரிக்க அணியை வெளியேற்றுவதை நிர்வகித்திருந்தார். ஆனால் 2023 இல் தர்மசாலா முற்றிலும் வேறுபட்ட ஒரு சவாலை முன்வைத்தது—’முழுமையான குழப்பம்,’ என்று நேகி டைம்ஸ்ஆஃப்இந்தியா.காம்க்கு விவரித்தார். நெருக்கடியை வழிநடத்துதல்:.
ஆரம்பத்தில் தெளிவான வழிகாட்டுதல் இல்லாததால், நேகியும் அவரது குழுவும் தீர்வுகளுக்காகப் போராடினர். டெல்லி கேபிடல்ஸ் குழுவை உனா அல்லது பதான்கோட்டிற்கு மாற்றுவதற்கான திட்டங்கள் பாதுகாப்பு கவலைகள் காரணமாக உடனடியாக நிராகரிக்கப்பட்டன, இதில் அப்பகுதியில் அறிவிக்கப்பட்ட ட்ரோன் தாக்குதல்களும் அடங்கும். அணி ஹோட்டலுக்குத் திரும்புவது ஆபத்தானதாகக் கருதப்பட்டது, இது வீரர்களை இலக்குகளாக வெளிப்படுத்தக்கூடும். ஜலந்தருக்கு மலைப்பாதையில் சாலைப் பயணம் மற்றொரு ஆபத்தான விருப்பமாக இருந்தது. இறுதியாக, போட்டி கைவிடப்பட்ட பிறகு நேகியின் குழு அருகிலுள்ள ஒரு ரிசார்ட்டைப் பாதுகாத்தபோது ஒரு திருப்புமுனை ஏற்பட்டது, அது உடனடியாக முன்பதிவு செய்யப்பட்டது. ‘வீரர்களையும் அவர்களது குடும்பத்தினரையும் இரவு முழுவதும் அங்கு பாதுகாப்பாக இருப்பார்கள் என்று நாங்கள் நம்பவைத்தோம், பின்னர் மறுநாள் காலை வந்தே பாரத் ரயில் மூலம் டெல்லிக்கு ஜலந்தர் வழியாகச் செல்வார்கள்,’ என்று நேகி விவரித்தார். லாஜிஸ்டிக்ஸ் வாழ்க்கையில் ஒரு நாள்:
விக்ரம் ஹஸ்திருக்கு, பஞ்சாப் கிங்ஸ் அணியின் மேலாளர், இத்தகைய உயர் அழுத்த சூழ்நிலைகள் வேலையின் ஒரு பகுதி மட்டுமே. ஜெய்ப்பூரில் ராஜஸ்தான் ராயல்ஸ் அணிக்கு எதிரான மோதலுக்கு முன்னதாகப் பேசிய ஹஸ்திர், ஐபிஎல்-லில் அவசரகால திட்டமிடலின் முக்கியத்துவத்தை வலியுறுத்தினார். ‘எங்களிடம் எப்போதும்திட்டம் ஏ, பி மற்றும் சி தயாராக இருக்கும்,’ என்று அவர்டைம்ஸ்ஆஃப்இந்தியா.காம் க்கு தெரிவித்தார். இருப்பினும், தர்மசாலா ஒரு லாஜிஸ்டிக்கல் கனவு என்பதை அவர் வெளிப்படுத்தத் தயங்கவில்லை. பிரமிக்க வைக்கும் தௌலாதர் மலைத்தொடரின் மத்தியில் அமைந்துள்ள இந்த இடம் தனித்துவமான சவால்களை முன்வைக்கிறது: குறைந்த விமான நிலைய திறன் என்பது சிறிய விமானங்கள், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயணப் பொதி சுமைகள் மற்றும் முன்னுரிமை அளிக்கப்பட்ட பயணிகள் பட்டியல்கள். ‘நான் சுமார்100 பேர் கொண்ட ஒரு குழுவை நிர்வகிக்கிறேன். விமானங்கள் ஒரே நேரத்தில்50-55 பயணிகளை மட்டுமே அழைத்துச் செல்ல முடியும், எனவே கடினமான முடிவுகள் தவிர்க்க முடியாதவை,’ என்று ஹஸ்திர் ஒரு புன்னகையுடன் விளக்கினார்.தர்மசாலாவுக்கு அப்பால்—அணிகள் முழுவதும் லாஜிஸ்டிக்ஸ்: ஒவ்வொரு ஐபிஎல் உரிமையாளரும் லாஜிஸ்டிக்ஸை வெவ்வேறு விதமாக அணுகுகிறார்கள், ஆனால் நோக்கம் ஒரே மாதிரியாகவே உள்ளது—கடுமையான இரண்டு மாத
போட்டியின் போது வீரர்கள், ஆதரவு ஊழியர்கள் மற்றும் குடும்பத்தினருக்கான நகரங்கள் முழுவதும் தடையற்ற இயக்கம். பயணப் பொதிகள் பெரும்பாலும் போட்டிகளுக்கு ஒரு நாள் முன்னதாகவே வந்து சேரும், வீரர்களின் கிட்கள் நேரடியாக மைதானங்களில் இருந்து விமான நிலையங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்படும், மேலும் ‘பைகள் வெளியே’ எச்சரிக்கைகள் அணி வாட்ஸ்அப் குழுக்களில் உடனடியாகப் பகிரப்படும். பெரும்பாலான அணிகள் வணிக விமானங்களைத் தேர்வு செய்யும் போது, குஜராத் டைட்டன்ஸ் இரண்டு மாத போட்டியின் குஜராத் டைட்டன்ஸ் குஜராத் டைட்டன்ஸ் சார்ட்டர் விமானங்களுடன் வசதிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கவும். ‘2022 இல் எங்கள் தொடக்க சீசன் முதல், நாங்கள் சார்ட்டர்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். இது விலை உயர்ந்தது என்றாலும் வசதிக்காக மதிப்புள்ளது,’ என்று குஜராத் டைட்டன்ஸ் COO கர்னல் அர்விந்தர் சிங் கூறினார், மேலும், ‘எங்கள் செயல்பாட்டுக் குழு வீரர்கள் தங்கள்’ சாக்ஸ்.”
பிழைகளுக்கு மத்தியில் மனிதத் தொடுதல்: நுணுக்கமான திட்டமிடல் இருந்தபோதிலும், தவறுகள் நடக்கின்றன—எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இவை மனிதர்கள், இயந்திரங்கள் அல்ல. கடந்த ஆண்டு தனது கோபத்தை இழந்ததை ஹஸ்திர் நினைவு கூர்ந்தார் ஷிகர் தவானின் கிட் பை பெங்களூரு செல்லும் வழியில் தவறாக வைக்கப்பட்டது. ‘நான் பின்னர் ஷிகருடன் சிரித்துக்கொண்டே அதைத் தள்ளிவிட்டேன், ஆனால் அந்த நேரத்தில் நான் மிகவும் கோபமாக இருந்தேன்,’ என்று அவர் ஒப்புக்கொண்டார். இத்தகைய சம்பவங்கள் இந்த அணிகள் செயல்படும் பெரும் அழுத்தத்தை நமக்கு நினைவூட்டுகின்றன, ஐபிஎல் இன் 22-கஜ நாடகம் களத்திற்கு வெளியே எந்தவித தடங்கலும் இல்லாமல் வெளிப்படுகிறது.
முடிவுரை: ஐபிஎல் என்பது மூச்சடைக்கக்கூடிய சிக்ஸர்கள் அல்லது பரபரப்பான முடிவுகளைப் பற்றியது மட்டுமல்ல; நிழலில் பணிபுரியும் தளவாடப் பணியாளர்களின் அயராத முயற்சிகளைப் பற்றியதும் கூட. அர்விந்தர் நேகி சரியாகச் சொல்வது போல், ‘நாங்கள் ஐபிஎல் இன் மனிதர்கள். நாங்கள் எப்போதும் சாலையில் வேலை செய்கிறோம்.’